Radinsel Mallorca

Die schönste Rad-Insel der Welt

Eine Radreise auf Mallorca ist so vielfältig wie die Landschaft der schönsten (Rad-)Insel der Welt. Weite, flache Strecken ab Playa de Palma, bergige Touren rund um Santa Ponsa und das komplette Programm in Alcudia: Abwechslung ist garantiert. Die Vielfalt der Landschaft hat schon so manchen Mallorca-Neuling überrascht und begeistert. Die gut ausgebauten Straßen und Gartenwege muss man nur mit wenigen Autos teilen. Das Meer-Klima ist mit 300 Sonnentagen ganzjährig ideal für einen Radsport-Urlaub. Und die größte Baleareninsel ist von nahezu jedem Flughafen in Deutschland, Österreich und der Schweiz bequem zu erreichen.

Der Westen der Insel ist geprägt durch das Tramuntana-Gebirge mit seinen über 1000 m hohen Berggipfeln, der spektakulären Küstenstraße und vielen urigen Bergdörfern. Der Gebirgszug ist seit 2011 UNESCO-Weltkulturerbe. Östlich schließt sich eine bei Radfahrern sehr beliebte Hügellandschaft an, die sich von Bunyola bis Campanet erstreckt. Lauschige Gartenwege führen durch idyllische Gärten und Mallorcas berühmte Mandelbaumhaine.

In der Inselmitte befindet sich die Ebene Es Pla. Dieses landwirtschaftlich geprägte, flache Terrain zieht sich vom Golf von Alcudia im Norden bis zur berühmten Playa de Palma im Süden. Die einzige nennenswerte Erhebung ist der Tafelberg Puig de Randa. Der Aufstieg wird mit einer spektakulären Aussicht über die ganze Insel belohnt. Im Osten wird die Landschaft wieder etwas hügeliger. In der Gebirgskette Serres de Llevant gibt es Erhebungen von bis zu 500 m. Das Naturschutzgebiet an der nordöstlichen Inselspitze ist zwar landschaftlich reizvoll, aber nur beschwerlich mit dem Rad zu erkunden.

Im Südwesten der Insel liegt die Hauptstadt Palma de Mallorca. Für eine urbane Radtour eignet sich der Küsten-Radweg vom Yachthafen in Palma bis Arenal. Ansonsten ist die Playa de Palma mit ihren zahlreichen Radhotels Ausgangspunkt für Radstrecken ins Inselinnere.

Unser Standort Santa Ponsa

Wer steile Anstiege, rasante Abfahrten und spektakuläre Aussichten liebt, ist in Santa Ponsa genau richtig. Hier geht es in Serpentinen über Bergpässe und Küstenstraßen. Die Gegend rund um Calvià, von Illetas und Palmanova bis Camp de Mar und Port d’Andratx, ist besonders abwechslungsreich und kurzweilig.

Landschaftlich charakteristisch sind die bewaldeten Ausläufer des Tramuntana-Gebirges. Das geringe Verkehrsaufkommen und das gute Wetter machen Santa Ponsa und Paguera zu idealen Ausgangsorten für bergige Radtouren jeden Schwierigkeitsgrades. Wer gemeinsam mit uns diese schöne Ecke der Insel erkunden möchte, dem können wir unser traditionelles Rad-Sportpaket empfehlen. Wer lieber individuell unterwegs sein möchte, findet in unserer größten Station in Santa Ponsa das passende Rad!

Radsportpaket in Santa Ponsa

Radvermietung

Unser Standort Alcudia

Die Gegend um Alcudia bietet Radtouren für jeden Geschmack. Das flache Terrain südlich der Bucht ist ein guter Startpunkt für alle, die es beim Radfahren eher gemütlich mögen. Im Westen hingegen warten bergige Herausforderungen des Tramuntana-Gebirges und im Norden das imposante Cap de Formentor. In unserer Komplettwoche Rad-Sportpaket könnt ihr mit uns die Gegend erkunden! Wer lieber individuell unterwegs sein möchte, findet in unserer Station direkt in Playa de Muro ein passendes Rad.

Radsportpaket in Playa de Muro / Alcudia

Radvermietung

Video-Impressionen

Philipps Bike Team auf Mallorca

Radsport-Ferien mit Philipps Bike Team

Rad-Vermietung auf Mallorca

Rad-Hotels von Philipps Bike Team

Klima: Die beste Reisezeit für Fahrradreisen

Mallorca bietet Radfahren ausgenommen von den heißen Sommermonaten fast zu jeder Jahreszeit ideale klimatische Bedingungen. Frühjahr, Herbst und Winter empfehlen sich besonders für einen Urlaub mit dem Rad. Die Temperaturen liegen bei angenehmen 15 °C bis 23 °C.

Die Radsaison beginnt auf Mallorca schon früh im Jahr: Bereits Ende Januar lockt die Insel mit warmen Sonnenstrahlen und die Mandelblüte taucht die Insel in ein rosa-weißes Farbenmeer und macht das Radeln unter warmen Sonnenstrahlen zum Erlebnis. Die Tage sind ausreichend lang. Überhaupt ist die Insel zu dieser Zeit saftig grün, im Gegensatz zu den vorherrschenden Brauntönen des Sommers.

Das ist die Zeit, in der die Profis unter den Rennradfahrern ihre Radsaison mit einem Training auf der Insel einläuten. Mit etwas Glück trifft man einen bunten Profi-Tross im Hotel oder auf der Landstraße an. Die Chance ist gar nicht so klein. Denn die Jungs müssen zu dieser Jahreszeit bis zu 250 km am Tag Grundlage trainieren.

Im Hochsommer ist die Durchführung längerer Touren dagegen schwierig: Die starke Hitze steigt in den Mittagsstunden bis auf 38 °C – die Durchschnittstemperatur beträgt 29 °C bis 34 °C. Wer jedoch frühmorgens startet, eine längere Siesta einlegt und auch allgemein nicht so hitzeempfindlich ist, kann auch in dieser Zeit das Radfahren genießen. Im Oktober, November und Dezember sind milde Wetterperioden wiederum geradezu ideal, um die Saison zu verlängern. Es kann in dieser Zeit allerdings ab und an schon ein bisschen kühler werden, sodass eine Jacke für lange Abfahrten nicht schaden kann. Ab November wird es auf Mallorca kühl und eher regnerisch. Die Tage sind kurz und das Quecksilber klettert nur noch selten über die Marke von 15°C. In den Bergen kann es jetzt sogar schneien. Das ganze Jahr über ist Regen auf Mallorca eher selten. Wenn dann gießt es meist heftig und kurz und die Sonne kommt schnell wieder hervor. Auch im Winter hat es selten mehr als sieben Regentage im Monat.

Die Klimatabelle zeigt Durchschnittswerte für die gesamte Insel. Tatsächlich ist es für den Radfahrer aber sinnvoll, zwischen dem Süden und dem Norden zu differenzieren. Im Norden, Standort Alcudia, ist es 1 °C bis 2 °C kühler. Es gibt hier in den Wintermonaten auch mehr Niederschlag.

Verkehr und Straßenverhältnisse aus „Radler-Sicht“

Mallorca wird von einem engmaschigen und gut ausgebauten Straßennetz durchzogen. Durch den Bau eines Autobahnringes um Palma und der Autobahn nach Inca hat sich der Verkehr auf den Landstraßen allgemein verringert. Andererseits hat die Verkehrsdichte auf den Hauptstrecken durch den Urlauber-Boom in den vergangenen Jahren in der Hochsaison eklatant zugenommen. Dennoch kann man sagen sind die mallorquinischen Autofahrer rücksichtsvoll, das Hupen gilt meist eher der Warnung oder stammt von ungeduldigen Urlaubern.

Dies hat auch Auswirkungen auf den Fahrradtourismus. Deshalb wurde von der Balearen Regierung das Rennrad- und Landstraßennetz ausgebaut. Die Pisten sind relativ schmal, aber dafür fahren nur wenige Autos darauf. Die meist liebevoll ausgebauten Wege eignen sich aber trotzdem nicht dazu, mit 40 km/h und Unterlenkerhaltung über die Insel zu brettern.

Die meisten Straßen auf Mallorca sind schmal und von Steinmauern eingefasst, der Autoverkehr ist auf den Nebenstrassen gering bis mäßig. In engen Kurven sollte man trotzdem aufpassen, weil immer mal ein Autofahrer in der Straßenmitte schnell ums Eck kommen kann.

Aus diesem Grund müssen Radfahrer in der Gruppe bei engen Straßenverhältnissen hintereinanderfahren. Ansonsten sind zwei Radfahrer nebeneinander erlaubt.

Leider treten auch auf Mallorca Rennradfahrer in Horden auf. Nicht selten fahren sie zu dritt und viert nebeneinander und gefährden sich und andere. Rücksichtnahme ist auch auf der Rennrad-Insel Nummer eins höchstes Gebot.

Katalanische Beschilderung

Auf Mallorca wird anders als auf dem Festland Katalanisch gesprochen. Auch die meisten Orts- und Straßennamen sind in den vergangenen Jahren durch die katalanischen ersetzt worden. In der Regel sind die Unterschiede zu den spanischen Namen aber so gering, dass sich noch niemand deshalb verfahren hat. Der überwiegende Teil der Straßen ist asphaltiert, einige Straßen unterer Ordnung sind allerdings nicht immer im besten Zustand. Die Regierung hat aber in den vergangenen Jahren die Bedeutung des Fahrrad-Tourismus erkannt und ist sichtlich bemüht, gute Straßenverhältnisse zu gewährleisten. Feldwege und Staubstraßen gibt es dennoch – und zwar dort, wo es in abgelegene Täler oder zu einzelnen Gehöften geht.

Ein Wort noch zu den Pass-Straßen und zu den Fahrten im Gebirge. Enge Haarnadelkurven sind nicht jedermanns Geschmack, und man sollte – gerade bei Exkursionen in das Tramuntana-Gebirge – schon über einige Erfahrung verfügen. Gut funktionierende Bremsen sind dort ein absolutes Muss. Geübte Rennradfahrer segeln dort ohne Risiko auch mal mit 65 Sachen zu Tal.

Extras für deinen Radurlaub

Über das Standardprogramm hinaus bieten wir dir an unserem Standort in Santa Ponsa weitere besondere Bausteine, um deinen Radurlaub und dein Training noch individueller zu gestalten.